Rede CAN
Leia a rede CAN do carro, sem enviar nada
O OBD Log escuta os dados que os módulos do carro já trocam entre si e traduz com definições criadas e publicadas pelos próprios usuários.
Funcionamento
Como a leitura CAN funciona
Três etapas, do fio do carro ao dado na tela.
O app escuta
Pelo adaptador OBD2, o app só ouve os frames que já circulam na rede CAN do carro, a 500 ou 250 kbit/s, com IDs de 11 ou 29 bits. A leitura só acontece se o adaptador entregar esses dados ao OBD Log.
A definição traduz
Uma definição de sinais diz, para cada sinal, em que frame ele está, o tamanho, o fator, o deslocamento e a unidade.
O sinal vira dado
Cada sinal entra na viagem como qualquer outra leitura: aparece no app, no histórico, no vídeo e para a IA.
Comunidade
Definições feitas por quem tem o carro
O catálogo não é mantido por nós: cada definição é publicada por um usuário e marcada como da comunidade.
- Quem tem o carro publica a definição, em JSON ou DBC.
- Busca por fabricante, modelo, ECU e ano.
- Pública para todos, ou privada por código de convite.
- Versões que não mudam: você atualiza só se quiser. Nada atualiza sozinho.
- Definição errada pode ser denunciada.
Inteligência artificial
A IA ajuda a decifrar
Para o carro que ninguém mapeou ainda, a IA procura os sinais nos dados crus.
Ver a página da IA- Sem definição em uso, o app guarda os frames crus da viagem.
- A IA resume o que passou no barramento e procura os bytes que acompanham a velocidade do GPS ou outro dado.
- Ela propõe a decodificação e salva como definição privada.
- Você confere, instala e decide se publica.
Segurança
Seguro por construção
Uma definição é só dado de leitura. O formato não tem como enviar comando ao carro.
- Nenhum frame é enviado ao carro: o app só ouve.
- A definição não aceita script, fórmula livre nem campo desconhecido.
- Texto com número de chassi (VIN) é recusado.
- O pior que pode acontecer é um dado errado na tela, nunca uma ação no veículo.
- Os frames crus ficam na sua conta e são apagados junto com a viagem.
Em teste
O que ainda falta
O OBD Log Core, em desenvolvimento, terá um segundo CAN em escuta passiva garantida no próprio hardware.
Ver a página do Core- Validado com um adaptador simulado; faltam testes em mais carros e adaptadores.
- Só 500 e 250 kbit/s pelo adaptador OBD2. Outras velocidades pedem adaptador CAN dedicado.
- Alguns adaptadores ignoram o modo silencioso: a escuta passiva só é garantida em adaptador de referência.
- Frames crus ocupam bastante: dezenas de MB por hora em barramento cheio.
Descubra o que o seu carro fala
O OBD Log está em Beta. Baixe o app e teste antes de todo mundo.